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| 隨州論壇
標題: 跨界魔咒為何在起亞KX CROSS身上失靈 [打印本頁]
作者: 隨州孛冉起亞 時間: 2019-12-14 15:12
標題: 跨界魔咒為何在起亞KX CROSS身上失靈
歷史上名字里帶CROSS的車型銷量基本上都是半死不活。
向來不被外界看好的“跨界車型”，汽車廠商大都不輕易“涉水”，而消費者選購時也是慎之又慎，唯恐踩入“雷區(qū)”。即便如此，仍有一些執(zhí)著的廠家并不懼怕，信心滿滿，其中最典型的企業(yè)莫過于東風悅達起亞，于去年8月底推出KX CROSS車型。起初很多媒體持不樂觀態(tài)度，最大的說辭就是“即便是神車CROSS POLO也不例外，東風悅達起亞哪來的勇氣要推跨界車，就不怕折戟沉沙？要知道， CROSS POLO去年11月的銷量也僅為區(qū)區(qū)的322輛。甚至有人聲稱，歷史上名字里帶CROSS的車型基本上都是半死不活。
如此論調，似乎也未能動搖東風悅達起亞的決心，KX CROSS上市數(shù)月，銷量卻月月增高，12月更是突破8000輛，這著實出人意料，且上市四個月，月均銷量達7000輛，對CROSS車型來說已屬上佳表現(xiàn)。
KX CROSS新車售價為7.49-8.59萬元，是起亞首款跨界小型車，提供1.4L動力可選。在延續(xù)優(yōu)秀造車基因的同時，東風悅達起亞進一步擴大了車輛的空間利用性，以眾多越級的科技智能配置營造出獨特的駕馭風尚。KX CROSS實現(xiàn)了對小型車的自我進化，以時下流行的元素，將跨界兩廂車打造成適合年輕消費者的人生第一臺車，將目光瞄向了更注重“個性”與“趣味”的“新青年”群體。
相對SUV、轎車而言，跨界車型的市場份額并非大得離譜。那么，起亞KX CROSS究竟憑借哪些方面贏得市場的認可與消費者的青睞呢？
外觀亮點多，造型很別致
外觀上，KX CROSS在繼承“Design KIA”設計語言的基礎上，通過個性的跨界風格，前衛(wèi)的美學設計，領銜時尚潮流。專屬的前中網(wǎng)設計加貫穿式尾燈，讓車輛的整體個性更加張揚；采用鍍鉻工藝的車尾單側雙排氣管，使車輛具備較高的辨識度。同時，KX CROSS還利用16英寸鋁合金輪轂，提升了該車的運動感，輪胎品牌為韓泰，尺寸為195/55 R16，配置了四輪盤式剎車。后視鏡集成了轉向燈，這也是當前小車的普遍設計，但是標配電動調節(jié)和電加熱功能還是很厚道的。同時，鍍鉻車門把手帶有無鑰匙進入功能。此外，車尾使用了帶有銀色裝飾的黑色保險杠，更加彰顯其與眾不同。為體現(xiàn)車輛的CROSS風格屬性，KX CROSS還擁有越野必備的頂置載物架，為都市青年的外出郊游提供了便利。時尚高端的美學語言，時尚跨界的潮流風格，KX CROSS為年輕消費者帶來了卓爾不群的非凡享受。
值得一說的是，KX CROSS的中網(wǎng)造型比現(xiàn)款K2的中網(wǎng)更細長，并且在保險杠下方還有輪眉處都增加了塑料護板，更符合其跨界車的定位風格，視覺上更具野性，而這也是多數(shù)跨界車的慣用手法。車尾排氣采用單邊雙出布局，比起現(xiàn)款K2的隱藏式排氣更有視覺沖擊力，左右相連的貫穿式尾燈橫向拉伸了KX CROSS的視覺寬度。
起亞KX CROSS車側線條柔和，從前到后車頂呈現(xiàn)逐漸下降的趨勢，富有動感。一道貫穿前、后門的凹線以及下方的黑色側裙和黑色防擦輪眉等小套件凸顯了該車的SUV定位。KX CROSS標配了16英寸多幅鋁合金輪圈，造型動感。
內飾設計炫， 年輕運動化
想擁有隨心的駕駛體驗，就要打造自在的享受空間。KX CROSS在內飾設計上配備了黑紅和黑棕兩種風格。通過跳躍、明快的色彩搭配營造出自由、年輕的駕馭風范。KX CROSS還采用了簡而不凡，繁而不贅的駕駛空間布局，體現(xiàn)出具有獨特理念的駕馭風尚。
儀表盤采用傳統(tǒng)雙圓形黑底白字儀表搭配紅色指針的設計，界面顯示清晰，易于駕駛員讀取數(shù)據(jù)。起亞KX CROSS的方向盤握感偏硬，具備四向調節(jié)功能，兩側多功能按鍵集成了多媒體控制、藍牙電話接聽等功能。空調出口采用了不對稱的造型設計，下方一道貫穿左右的橫向鍍鉻裝飾條分隔開了中控臺的上下區(qū)域，呈現(xiàn)出精致的視覺效果。7英寸的顯示屏支持倒車影像、藍牙、多媒體等，功能非常豐富。屏幕兩側配有少量實體按鍵，便于駕駛員操作。起亞KX CROSS全系標配手動調節(jié)，但是可以選裝自動空調。傳統(tǒng)的操控與布局方式還是很容易上手操作的。中控臺下邊設置了三個常用接口，分別是12V電源、AUX和USB，加上下邊的儲物格，非常方便為手機充電。方向盤左側區(qū)域集成了大燈高度調節(jié)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)的功能按鍵，其中車身穩(wěn)定系統(tǒng)為起亞KX CROSS全系標配。天窗是目前比較流行的配置之一，所以廠家把天窗加到選裝配置單里，消費者可以根據(jù)個人需求選裝。后排設有獨立的空調出風口，并可對風量進行調節(jié)，對于后排乘客的照顧非常周到。
在科技配置上，KX CROSS中控臺液晶屏分辨率還不錯，而在功能方面，新車也提供車載導航，搭載了最新的百度CarLife和蘋果Car play系統(tǒng)，讓無論是“安卓粉”還是“蘋果控”，都能享受智能互聯(lián)科技帶來的便利，娛樂和功能性表現(xiàn)十分強大。此外，超級儀表盤、電動天窗、后排空調出風口、前排座椅加熱等舒適配置一應俱全，引領兩廂跨界新風尚。
為了進一步拓展空間，KX CROSS在2600mm的軸距的基礎上，憑借4240mm、1750mm、1505mm的長寬高尺寸，使消費者得到了理想的的空間體驗，此外，還利用多樣化的座椅布局，對細小空間進行有效利用，給予消費者超越期待的駕乘享受。
皮質座椅的內部填充物非常充實，對身體的支撐與包裹也非常到位，座椅采用了手動調節(jié)的方式。第二排座椅同樣具有良好的舒適性表現(xiàn)，不過僅設有兩個獨立頭枕，對中間乘客的照顧有所缺失。后備廂地板十分平整，后排座椅支持按比例放倒，可以進一步拓展儲物空間，足以應付日常出行的需求。
動力超充沛，安全又節(jié)油
對于現(xiàn)代人來說，汽車更像是一位伙伴，時刻給予可靠助力。對于崇尚自由、探索的KX CROSS而言，充沛而強勁的動力是TA的“自然”屬性 。KX CROSS搭載了1.4L發(fā)動機，最大功率為100馬力，最大扭矩132?！っ?，匹配6速自動變速箱，帶來持續(xù)、順暢的操控性能。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架加后扭力梁非獨立懸掛結構，這樣的結構符合該車的市場定位。
不僅如此，得益于車輛良好的靜謐性，KX CROSS在強勁的動力下依然能得到最為舒適的駕馭享受。在被動安全防護上，KX CROSS采用過了高強度的車身構造，加上前排安全氣囊的保護，在安全性上領先同儕。而車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）的使用，則進一步提高了車輛的操控安全性；除此之外，車輛還配備了倒車影像、四輪碟剎、一鍵啟動等越級智能科技配置。全方位的守護措施，智能化的安全配置，讓消費者駕享隨心，安心從容。
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