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[車壇動(dòng)態(tài)] 懂車懂你 馬自達(dá)好“筋骨”修煉記

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樓主
  • TA的每日心情
    開心
    2018-12-12 15:38
  • 簽到天數(shù): 191 天

    [LV.7]常住居民III

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    發(fā)表于 2018-2-3 13:38:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    “內(nèi)練一口氣,外練筋骨皮?!边@是習(xí)武之人的口頭禪。一個(gè)功夫上乘的人,既要擁有強(qiáng)健的筋骨,給予對(duì)手致命的一擊;也要身輕如燕,以敏捷的身手拆解迎面而來(lái)的一招一式。對(duì)于汽車來(lái)說(shuō),同樣如此。如果發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的靈魂,那么車身就好比一個(gè)人的筋骨,保障了汽車本身及乘車人的安全,也影響著汽車的整體性能。
    打通脈絡(luò) 提升免疫力
    我們都知道,氣血不通、筋骨不暢往往會(huì)導(dǎo)致身體免疫力下降,使病毒有機(jī)可乘。車也一樣,由于車輛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件較多,經(jīng)過(guò)拼合后會(huì)出現(xiàn)大量不連貫的連接處,如同木偶的關(guān)節(jié)一般。
    (普通車身有多個(gè)不連貫的結(jié)構(gòu),而創(chuàng)馳藍(lán)天車身則是直線化、連續(xù)化的)
    因此,Mazda CX-5搭載的“創(chuàng)馳藍(lán)天”車身,革新了固有的架構(gòu)方式,轉(zhuǎn)而采用了直線化、連續(xù)化的車身結(jié)構(gòu),使其形成了一個(gè)完整的閉環(huán)(包括側(cè)面、車頂和底板),不僅顯著提升了車輛的剛性,使其在受到外力沖擊時(shí)不易變形,也保證了車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性,讓乘車人擁有更為舒適的駕乘體驗(yàn)
    事實(shí)上,像飛機(jī)、潛水艇這些對(duì)剛性和抗壓性有著非常嚴(yán)苛要求的物品,所采用的都是相同的架構(gòu)手法。
    脫胎換骨 體態(tài)更輕盈
    除了結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新,“創(chuàng)馳藍(lán)天”車身在材料方面也同樣別出心裁。
    (整車440Mpa以上的高強(qiáng)度鋼材用量達(dá)到了61%,而普通車型只有40%)
    為了增強(qiáng)“筋骨”自身的抗擊打能力,Mazda CX-5車身采用了最高到達(dá)1800Mpa的超高強(qiáng)度鋼材。與傳統(tǒng)鋼材相比,它強(qiáng)度更高,在受到強(qiáng)烈撞擊后仍能維持其防護(hù)的功能;重量更輕,能夠減少8%的車身重量,從而進(jìn)一步降低油耗,達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
    增進(jìn)內(nèi)力 吸收沖擊力
    同時(shí), Mazda CX-5還使用了全新的“多撞擊傳導(dǎo)路徑結(jié)構(gòu)”設(shè)計(jì)。普通車輛在發(fā)生正面碰撞時(shí),沖擊力只能通過(guò)中間和下部的路徑進(jìn)行分散。而“創(chuàng)馳藍(lán)天”車身則擁有上中下三條路徑,以此吸收更多的撞擊力,給予車內(nèi)乘客充分的保護(hù)。
    在E-NCAP的碰撞測(cè)試中,Mazda CX-5在同級(jí)車中一馬當(dāng)先,獲得了五星的最高評(píng)價(jià),甚至比一些豪華品牌的SUV車型還要高。
    歷經(jīng)千錘百煉,通過(guò)對(duì)車身結(jié)構(gòu)、材料不斷的研究和創(chuàng)新,“創(chuàng)馳藍(lán)天”車身最終打破桎梏,將不可能變?yōu)榭赡?,?shí)現(xiàn)了高剛性與輕量化的完美融合,降低了燃油經(jīng)濟(jì)性,提高了碰撞安全系數(shù)。
    數(shù)次脫胎換骨,只為以更強(qiáng)健體魄和輕盈靈敏的身姿,為你抵擋旅途中難以預(yù)料的危險(xiǎn)。無(wú)懼龐雜的車水馬龍,Mazda CX-5伴你闖蕩江湖,領(lǐng)略更多姿多彩的人生!

    經(jīng)銷商銷售電話:400-868-5338
    地址:隨州市曾都區(qū)星光一路長(zhǎng)安馬自達(dá)隨州鑫達(dá)4S店(金華汽車市場(chǎng))
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     樓主| 發(fā)表于 2018-5-8 11:23:28 | 只看該作者
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     樓主| 發(fā)表于 2018-5-9 15:23:50 | 只看該作者
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