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[其他] 汽車駕駛的誤區(qū)

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樓主
  • TA的每日心情
    奮斗
    2018-8-3 16:28
  • 簽到天數(shù): 54 天

    [LV.5]常住居民I

    1#
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    發(fā)表于 2018-3-8 21:14:40 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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         汽車駕駛的誤區(qū),一定要注意哦!

        誤區(qū)一:轎車二檔起步

      轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。

      誤區(qū)二:加檔超車

      駕車者普遍認(rèn)為高檔位速度較快,所以在超車途中升上一檔。事實(shí)上車輛的前進(jìn)一定是靠發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)揮的扭力,高檔位扭力較小,油門反應(yīng)遲鈍,加速度反而減慢,所以正確超車應(yīng)該減慢一檔,自動(dòng)檔只須將油門踩到底,變速器便會(huì)降低一檔,以提供足夠的扭力。

      誤區(qū)三:轉(zhuǎn)彎同時(shí)剎車

      轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車重心移向外側(cè),此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾,造成單邊制動(dòng),若速度過(guò)快,或剎車過(guò)猛,則有翻車危險(xiǎn)。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋,入彎后,緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)。

      誤區(qū)四:反手打方向盤(pán)

      老款汽車中,方向盤(pán)較重,反手打方向盤(pán)比較省力,而新款汽車這樣操作比較危險(xiǎn),反手打方向時(shí),若車輪軋到障礙物會(huì)突然反跳,手腕會(huì)受到嚴(yán)重傷害,所以要養(yǎng)成良好的習(xí)慣(一般左手放9或10點(diǎn)位置,右手對(duì)應(yīng)放3點(diǎn)或2點(diǎn)位置,一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)),不要交叉手,反手打方向盤(pán)。

      誤區(qū)五:先踩離合器后剎車

      有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動(dòng)力,剎車會(huì)更有效,這是嚴(yán)重的錯(cuò)誤。因?yàn)椴认码x合器,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速,進(jìn)氣管總的真空度降低,真空助力器的輔助力大大降低,剎車距離反而變長(zhǎng)。另外,由于踩下離合器后,汽車失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用,剎車距離會(huì)變長(zhǎng),同時(shí)汽車會(huì)有失控的危險(xiǎn)。正確的操作,應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器。

      誤區(qū)六:下坡空檔滑行

      有些人在下坡時(shí),為圖方便,就掛空檔滑行,僅以剎車來(lái)控制速度,這肯定存在危險(xiǎn)隱患,如果是在一個(gè)長(zhǎng)距離坡位這樣做的話,剎車系統(tǒng)會(huì)因過(guò)熱而突然失靈,導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法是根據(jù)實(shí)際車速掛上合適的檔位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),偶爾輔以剎車,這樣既安全又延長(zhǎng)剎車的壽命。

      誤區(qū)七:放空檔可以省油。

      化油器車放空檔是可以省油,但是電噴車則不一定省油,因?yàn)橛行┸囋诩铀僦兴砷_(kāi)油門,噴油系統(tǒng)停止供油,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至1200轉(zhuǎn)時(shí)(逆序噴油點(diǎn))恢復(fù)供油,所以電噴車高速帶檔滑行時(shí)會(huì)省油,放空檔反而費(fèi)油。一汽紅旗l5報(bào)價(jià)        http://www.faw-hongqi.com.cn/wap/car/l5

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