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3月13日凌晨1時許,隨州交警三大隊在淅河超檢站聯(lián)合路政部門開展超載超限車輛整治專項行動。查獲一輛超載現(xiàn)已貨車,執(zhí)法民警進入駕駛室押送車輛前往監(jiān)測站進行稱重。該車司機遞送一沓錢試圖幸會民警,被斷然喝止:“拿回去!”
' c# @+ o+ j" { 超載大貨車所承受的壓力遠遠高于正常的大貨車,這極大地削弱了車輛的安全性能,使超載大貨車成為道路上的“定時炸彈”。9 n3 k7 Q- d5 U- u
別讓禍從貨起!, z: E. U2 e9 D$ Q: s5 ~: N' P* P% j
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4 K7 `+ P8 |9 D# G交警提醒你:# O0 h' w, J2 X# P3 H! v
超載的危害性
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c4 e9 `2 x& x一、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。" ^1 w& q. i% t/ J
汽車的制造是根據(jù)技術數(shù)據(jù)確定下來的,載重限量也不例外,一旦超載就會使原來的設計數(shù)據(jù)發(fā)生改變。比如:鉚釘松動,緊固螺絲脫落,焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命,加速了橡膠,塑料新件的老化。$ d5 e3 L: |- } l
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二、加縮輪胎的磨損和變化。, Y4 g9 L, ^2 K$ F/ x( v# A
汽車輪胎是根據(jù)汽車總重量設計生產(chǎn)的,并留有相當?shù)陌踩禂?shù)。但當汽車超重時,就會使輪胎吃重而產(chǎn)生變形。同時加大摩擦,也會導致輪胎壽命縮短。據(jù)測定,超載20%時,輪胎壽命減少30%;超載40%時,輪胎壽命則縮短50%。
. P7 O% A: {( i1 W三、加速發(fā)動機損壞。
* L/ e. K- v9 p/ w3 @$ Y$ b2 X( I汽車超載后給發(fā)動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大,動力不足。長時間的低速行駛,導致發(fā)動機過熱,加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量,增加了運輸成本。
7 _5 S- e& M, t% i2 `9 N% i四、轉(zhuǎn)向沉重,離心力增加,影響汽車的操縱性能。, i: m. X, `& I2 a; M9 k# ~0 J
超載會造成轉(zhuǎn)彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩(wěn)定性減小而引發(fā)事故。$ n% g" V" U! B1 X) O7 K/ e
7 n4 M* U8 ^, t( @& w2 M: W1 C五、降低制動性能,增長非安全區(qū)距離。6 ~5 d1 U2 j5 t- N# `. C( b
影響汽車制動距離的因素很多,其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時,載荷物前傾,前輪載荷增加,后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時,重量大于3噸的載重汽車,每增加一噸的重量,制動距離則要延長0.5-1.0米,至于超載汽車由于慣性加大,制動距離更長一些。非安全區(qū)距離的延長,往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力,從而招致車禍的發(fā)生。1 t1 A I" a# _6 R7 m" Y7 F
% ~6 M" ^# d& k9 S! D! Y六、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。" c& W# _3 W. c6 m- T3 i
由于超載運行,彈簧鋼板受力過重,運行中連續(xù)反彈,反而縮短了壽命。由于載荷過重,使車體整體下沉,縮小與地面的距離,減小汽車的通行能力。7 F& k2 v& m0 s6 } c2 o5 L
超載,在道路上是很常見的,特別是大貨車,為了眼前的短期利益,不顧生命安全和貨車的損害。這種往往容易出現(xiàn)重大交通事故,這也是在現(xiàn)實中發(fā)生過的現(xiàn)實案例,超載對車身的損害特別大。
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貨車超載給交通帶來很大的安全隱患,4 q( b1 |8 u! b* a \* @: u
不要因為蠅頭小利而忽視自己和他人的安全。
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