3500公里美國(guó)阿帕拉契亞小道直通背包徒步

天時(shí)地利人和

我有些照片想和大家分享交流一下.我在2009年花了五個(gè)月一個(gè)星期的時(shí)間從喬治亞州的SPRINGER MT.[color=rgb(88, 88, 88) !important]背包[color=rgb(88, 88, 88) !important]徒步到緬因州的MT. KATAHDIN.完成全程共2,178英里, 或3,500公里, 越過(guò)十四個(gè)州.我拍了4,500多張的照片, 主要做個(gè)實(shí)地記錄.因?yàn)闁|西太多, 人太懶, 除了原始每天的起末點(diǎn)外, 沒(méi)作任何筆錄, 所以文字說(shuō)明就免了.但每個(gè)文件名都有日期和地點(diǎn)的對(duì)應(yīng).不過(guò)抱歉它們都是英文的.因[color=rgb(88, 88, 88) !important]圖片儲(chǔ)存的服務(wù)器在異地, 如果網(wǎng)絡(luò)連接效果不好, 我也不打算再在這里上載了.若有問(wèn)題或高見, 我以后再一一回答和請(qǐng)教.2009 美國(guó)阿帕拉契亞小道直通背包徒步
另外, 我還有其它幾個(gè)影集順便一起附上.希望不使大家失望.
我忘了附上一張全程示意圖.
我一直忙著科羅拉多小道，把先發(fā)的帖子給忘了。
雨天看窗
服！這么長(zhǎng)距離開車都覺(jué)得累
-是的，當(dāng)我做完的時(shí)候，人非常的累。我的體重掉了20多斤，回去后3個(gè)星期里，走起路來(lái)渾身疼。
雨天看窗
下次可以end2end洛基山脈
-給你猜對(duì)了一半。方向大概一樣，地點(diǎn)可能稍有不同，但資金是關(guān)鍵。
大東
從“科羅拉多小道”找過(guò)來(lái)的，稍后慢慢再看。謝謝分享！
-這過(guò)程太長(zhǎng)，同時(shí)既然要做，就要比上次做的好。我恐怕在最近的將來(lái)找不出時(shí)間來(lái)完成。
我最近把2009年背包徒步的原始照片又重新看了一遍，對(duì)其中一些具有代表性和我喜歡的作了處理，上載到8264我的相冊(cè)里?，F(xiàn)在覺(jué)得手上有點(diǎn)時(shí)間，而且以前幾位8264的朋友鼓勵(lì)我將編輯出以與大家分享。我原本在徒步時(shí)并沒(méi)有任何要發(fā)表游記或功略的打算，只是想盡可能多地記錄下自己所經(jīng)歷過(guò)的，所看到的一切，給自己以后一個(gè)回憶的依據(jù)。在背包徒步中，由于前后時(shí)間太長(zhǎng)，即使后來(lái)比較好的景色很快地便成了所謂的"審美疲勞"的產(chǎn)品，再加上按時(shí)完成旅途的壓力，和天氣等的原因，相當(dāng)多的日子里，照片不是被疏忽了，便是寥寥無(wú)幾。我的筆錄除了每天的所到之處外，幾乎沒(méi)有任何其它的記錄。我所能敘述的都靠回憶了，并且這也不是我的擅長(zhǎng)。敬請(qǐng)諒解。
阿帕拉契亞小道的全稱為阿帕拉契亞山國(guó)家景觀小道。它座落在[color=rgb(88, 88, 88) !important]美國(guó)大陸的東部，以喬治亞州的Springer Mountain為南端起點(diǎn)，貫穿14個(gè)州，直到在緬因州的北端終點(diǎn)，Mount Katahdin。小道全長(zhǎng)約2181英里(3510公里，2011年更新)，通過(guò)喬治亞州，北卡羅來(lái)納州，田納西州，韋吉利亞州，西韋吉利亞州，馬里蘭州，賓夕法尼亞州，新澤西州，紐約州，康奈迪克州，麻薩諸塞州，佛蒙特州，新漢普什爾州，和緬因州。
阿帕拉契亞小道。
阿帕拉契亞小道以相同的平面比例覆蓋在中國(guó)[color=rgb(88, 88, 88) !important]地圖上。
阿帕拉契亞小道沿線的主要城市。
這個(gè)基本由人類設(shè)想，人工刻意開辟的小道現(xiàn)由30個(gè)左右，當(dāng)?shù)匦〉?/font>[color=rgb(88, 88, 88) !important]俱樂(lè)部來(lái)維護(hù)，并受國(guó)家公園事務(wù)處(National Park Service)，和非盈利性組織，阿帕拉契亞小道保護(hù)協(xié)會(huì)(Appalachian Trail Conservancy)的管理。其中參預(yù)的人員大部為自愿者。平時(shí)運(yùn)作的資金來(lái)源于國(guó)家的預(yù)算，非盈利性經(jīng)營(yíng)，和各種捐款等。
阿帕拉契亞小道最初在上個(gè)世紀(jì)的二十年代由幾位先賢設(shè)想，與無(wú)數(shù)的參預(yù)者一起，克服重重困難，在短短的十幾年中建成了綿延數(shù)千公里的貫通小道。小道的地勢(shì)呈兩端高聳，且較荒蕪。而中段卻與人類的居住與文明非常的接近。其最高點(diǎn)在北卡羅來(lái)納州與田納西州州界上的Clingmans Dome，6643英尺(或海拔2025米)；最低處在紐約州的哈得遜河旁的熊山動(dòng)物園內(nèi)，只有124英尺(或海拔38米)。小道可以處在半徑幾百英里人煙罕見之地；也可以離紐約市只有34英里。小道沿線的植物種類繁多，溫帶的不說(shuō)，阿爾卑斯型的高山，甚至所謂北極圈內(nèi)型的植被都能見到。動(dòng)物包括熊，郊狼，鹿，麋鹿，短尾山貓，猞貍，森林響尾蛇，等等。
阿帕拉契亞小道的平面方向標(biāo)記為一白色的，5x15cm的漆印。一般在小道兩側(cè)的樹上，面對(duì)南面和[color=rgb(88, 88, 88) !important]北面兩個(gè)方向。沿線有共有250個(gè)左右的臨時(shí)居住木屋，和營(yíng)地，其中極少數(shù)是要付費(fèi)的；而在此之外，更多的則是任意和免費(fèi)的空間，只要符合管理當(dāng)局的規(guī)定和遵守一般的[color=rgb(88, 88, 88) !important]露營(yíng)常識(shí)就可以了。除去北端的一些地區(qū)外，大部分的小道均與道路交通線相交，走全線的背包徒步者大概隔每三，四天就可以由此進(jìn)市鎮(zhèn)去休息整理，補(bǔ)充給養(yǎng)等。
這個(gè)小道原本的思路不是為了徒步者一個(gè)季節(jié)，一次走完。但"貫通型"的徒步卻被視為最終極的方式。由于地理，氣候，傷病，和時(shí)間等的原因，使得能在一個(gè)季度里完成全程3500公里的背包徒步成為非常的困難。在上個(gè)世紀(jì)，從起點(diǎn)登記上路的統(tǒng)計(jì)算起，通常完成全程的人只有10~15%。但在2000年以后，此成功率達(dá)到近30%左右?？赡苁怯捎诰W(wǎng)絡(luò)媒介的傳播發(fā)展，背包徒步的資料充足，及裝備理念的更新導(dǎo)致了這種現(xiàn)象。一般一個(gè)徒步者要花上4~6個(gè)月左右的時(shí)間走完全程?；陂_始時(shí)間和地點(diǎn)的不同，徒步者的行進(jìn)方向可分為從南向北，或由北朝南，或分段跳躍似的，或從中間向兩頭去，或從兩頭往中間走。啟程晚的徒步者在后期階段，面臨的可能已經(jīng)是大雪覆蓋地面的冬天了。
阿帕拉契亞小道保護(hù)協(xié)會(huì)(Appalachian Trail Conservancy)對(duì)完成3500公里的阿帕拉契亞小道全程的背包徒步者作出統(tǒng)計(jì)，無(wú)論他們是一年內(nèi)做完，還是分十年，二十年做完。背包徒步者必須要基于個(gè)人的誠(chéng)信，如實(shí)地向其協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)。從有史記載以來(lái)一共有一萬(wàn)兩千多人完成了全程的徒步，包括一人完成多次的，一人分若干年完成的。。。我所知道的Warren Doyle16次走完全程，還有其他很多走完多次的人。我本人用了五個(gè)月另一個(gè)星期從開始到結(jié)束，包括相對(duì)長(zhǎng)時(shí)回家處理事務(wù)和生病的時(shí)間。
全世界從1936年起至今完成全程3500公里徒步人的總數(shù)，共一萬(wàn)兩千多人(次?)。
我名字在2009年完成全程3500公里徒步人的名單上。
倒數(shù)第六。
2009年4月29日
當(dāng)日起點(diǎn): North Plainfield, NJ
次日終點(diǎn): Gainesville, GA
距旅途終點(diǎn)Mt. Katahdin: 2178.3 英哩
里程數(shù): 0.0 英哩 (0.0 公里)
天氣: 多云到陰
一個(gè)星期前，我離開了工作崗位。 我是主動(dòng)提出辭職的，但名字依然掛在公司花名冊(cè)那里。這主要是公司的管理部門給我一個(gè)面子；我也希望公司能不能給予我一個(gè)回來(lái)，和內(nèi)部轉(zhuǎn)行的機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在一切都已明了，這次背包徒步是一次性的，在經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，既然出去了，就不可能再回來(lái)了。我租的房子合同在月底停止，所有的東西搬進(jìn)了儲(chǔ)藏室。
我離家前所有的家當(dāng)，和一顆執(zhí)著不變的心。此時(shí)已經(jīng)沒(méi)有退路了!
我的好友，Matt送我到他居住小鎮(zhèn)，F(xiàn)anwood的車站去。我把我的車子停放在他的家庭車道上。我在那兒搭乘NJ Transit火車到紐瓦克的Penn Station。
2009年4月30日
當(dāng)日起點(diǎn): Springer Mountain, GA, AT M. P. 0.01
當(dāng)日終點(diǎn): Sassafras Mountain, GA, AT M. P. 11.2
距旅途終點(diǎn)Mt. Katahdin: 2167.1 英哩(3486.9 公里)
里程數(shù): 11.2 英哩 (18.0 公里)
天氣: 多云到陰
圖中兩紅點(diǎn)之間為我今天所走的路程。
我于2009年4月29日下午離開了紐瓦克的Penn Station，搭上南行的Amtrak火車，經(jīng)過(guò)16個(gè)小時(shí)的緩慢行駛，于第二天的早上7點(diǎn)左右到達(dá)了位于喬治亞州的Gainesville。我走之前與那里的一個(gè)運(yùn)載背包徒步者的人，Dave聯(lián)系好，付錢讓他把我送到離小道南邊終端兩英里的一個(gè)埡口。我從那兒再返回向南端，正式開始這3500公里的徒步。
我在埡口停車場(chǎng)旁的留影，兩小時(shí)后我從最南端開始徒步，又重新回到此地，向北行進(jìn)。從我此時(shí)的體型上可以看出多年辦公室生活的痕跡，雖并不太差，但與我在結(jié)束時(shí)相比，卻有著很大的區(qū)別。
向南的阿帕拉契亞小道。
此段我要走兩次。因?yàn)槲胰糁苯由献钅隙?，要?jīng)過(guò)一段8英里的爬升，因上路晚，時(shí)間緊，所以多花點(diǎn)錢，讓Dave把我送到更容易些開始徒步的公路旁。
Springer Mountain，喬治亞州，阿帕拉契亞小道的南端終點(diǎn)。向南看去，仍然是一片群山，但延伸到阿拉巴馬州時(shí)，便成為丘陵與平原了。
阿帕拉契亞小道南端終點(diǎn)的紀(jì)念銘牌。在石頭上放著的是長(zhǎng)途背包徒步者簽到冊(cè)子，一般的情況下，藏在下面的石縫里，以避風(fēng)雨。這個(gè)資料由當(dāng)?shù)氐木銟?lè)部收藏。

天時(shí)地利人和

。
我才到阿帕拉契亞小道的南端終點(diǎn)便遇見一位背包客。我們相互介紹自己，知道彼此也做同樣的事情。他的名字叫，John，來(lái)自佛蒙特州。在以后的近十天里，我們?cè)谝黄鹜讲?，露營(yíng)，和進(jìn)城休息。他替我拍了這幾張照片。
我坐在阿帕拉契亞小道南端終點(diǎn)的紀(jì)念銘牌旁。
我們遇見一位當(dāng)?shù)赝讲骄銟?lè)部小道維護(hù)者。他的[color=rgb(88, 88, 88) !important]戶外名字叫，"Many Sleeps"，年齡74歲了，晚上就在附近露營(yíng)，直到休息日。他的主要任務(wù)為監(jiān)測(cè)小道的狀況，向徒步者提供各種信息，與政府管理機(jī)構(gòu)聯(lián)系溝通等。他是阿帕拉契亞小道社區(qū)的名人，真是老當(dāng)益壯!
這3500公里的直通背包徒步就這樣地開始了，萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步。我的基本信念是無(wú)論走多遠(yuǎn)，多么枯燥無(wú)味，走一步，就離終點(diǎn)少一步。沒(méi)有太多可以去想的。在四月底，海拔高度1300米的山區(qū)已經(jīng)看見樹枝發(fā)芽了。但今后若干星期后在更高的高度上，季節(jié)似乎有所返回。小道旁的樹干上清楚可見白色的方向標(biāo)記。
我經(jīng)過(guò)幾乎一天的長(zhǎng)途火車與汽車[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅行，無(wú)法好好地休息，人現(xiàn)相當(dāng)疲勞。
以后的幾個(gè)小時(shí)的路程，路況十分的良好，非常平整，上下起伏也很小。喬治亞州的
小道給我的影響很好，主要是來(lái)自于當(dāng)?shù)赝讲骄銟?lè)部的貢獻(xiàn)。
小道利用一個(gè)舊的山區(qū)簡(jiǎn)易公路。我在倒臥的樹干補(bǔ)充了一些能量。
我今天并沒(méi)有與John約好一起徒步。這只是在途中兩人相遇，我給他拍的照。他以后一段與我在一起的時(shí)間里用大卡車約翰，"Big Truck Johnny"的別名，直到他的女兒厭倦了父親在外徒步"不顧家"的行為，給他起了個(gè)別名，"懶驢"。他告訴我他目前沒(méi)有業(yè)務(wù)，有四個(gè)月的時(shí)間，想用背包徒步來(lái)減輕體重，但也想走完全程。我坦率地告訴他，這四個(gè)月的時(shí)間對(duì)他這樣從沒(méi)有背包徒步，體力不在最佳狀況的人來(lái)講很緊。他也同意走到哪兒就到哪兒。
我從中午時(shí)分開始便開始聽到山腳下連續(xù)的槍擊聲。我很早以前就知道，在這段小道附近的山下為美國(guó)陸軍精銳的特種作戰(zhàn)部隊(duì)，Army Ranger，的基地或訓(xùn)練營(yíng)地。估計(jì)藍(lán)博屬于此類。平民徒步者有時(shí)能在附近的小道上碰見路過(guò)的正在訓(xùn)練的士兵。我身旁的槍聲連續(xù)了好幾個(gè)小時(shí)，體現(xiàn)了一個(gè)軍事大國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。
我想這山叫，Hawk Mountain。陸軍巡游兵的基地就在其下面。

天時(shí)地利人和

天雖然還不太晚，但我昨天的幾乎一天的旅途使我感到相當(dāng)?shù)钠?。與"大卡車約翰"，
及另一個(gè)背包客聊過(guò)后，就在一個(gè)已經(jīng)建立的營(yíng)地上安營(yíng)扎寨。而他們卻繼續(xù)前進(jìn)，
準(zhǔn)備再走4個(gè)英里，在一個(gè)避難所過(guò)夜。
我的吊床。它的特點(diǎn)是體積小，重量輕，但舒適程度差，空間小。我在天轉(zhuǎn)熱后便
放棄使用它，而用普通落地[color=rgb(88, 88, 88) !important]帳篷。
由于這里是野外，理論上有熊及其它動(dòng)物的出現(xiàn)，所以食物袋要高懸在樹枝上。
夜里事與愿違，"大卡車約翰"第二天告訴我，半夜里一架Army Ranger的直升機(jī)進(jìn)行
空降訓(xùn)練，正好在他露營(yíng)的小溪上空，探照燈把附近照個(gè)雪亮，徘徊不走，嚇得他
不輕，半天沒(méi)有睡好覺(jué)。我這兒卻什么都沒(méi)有聽見。夜里飄有零星小雨，還不能真
正檢驗(yàn)我的吊床防雨的功能。

2009年5月1日
當(dāng)日起點(diǎn): Sassafras Mountain, GA, AT M. P. 11.2
當(dāng)日終點(diǎn): Woods Hole Shelter, GA, AT M. P. 27.0
距旅途終點(diǎn)Mt. Katahdin: 2151.3 英哩 (3461.4 公里)
里程數(shù): 15.8 英哩 (25.4 公里)
天氣: 多云到陰
圖中兩紅點(diǎn)之間為我今天所走的路程。
阿帕拉契亞小道經(jīng)過(guò)許多國(guó)家和州立公園和保護(hù)地。這里的藍(lán)嶺與我后來(lái)見的藍(lán)嶺
不知是否有關(guān)系。
我一早離開營(yíng)地，路過(guò)"大卡車約翰"的營(yíng)地，他正好要開拔。于是我們聊了起來(lái)，因
為明天就要暫時(shí)離開小道去補(bǔ)充給養(yǎng)，處理個(gè)人事宜，所以決定一起行走。
我在小道上。喬治亞的平整地段，徒步起來(lái)的確相當(dāng)舒適。
小道就是沿著山脊，但并不是每個(gè)山頭都去，而且放坡也很緩和。
由于森林火災(zāi)，小道旁被燒毀的林子。
沿著等高線或緩慢放坡的小道。由于土質(zhì)的關(guān)系，走上去相當(dāng)?shù)氖娣?/font>
來(lái)到Woody Gap，Woody埡口。
回望走過(guò)的小道。
在這個(gè)季節(jié)里，山區(qū)的水汽十分的充足，而且地表的溫度相對(duì)較高。水汽在升入天空
后，遇到冷空氣，便形成降雨，這樣的循環(huán)往復(fù)，造成雨天聯(lián)綿不斷。上午走過(guò)的群山。
疲憊的"大卡車約翰"和我借著一個(gè)觀景點(diǎn)，坐下休息。他一直夸贊我的體力比他好。
我了解到他的祖上兩輩均在紐約市作港口的引水員，有[color=rgb(88, 88, 88) !important]法國(guó)和[color=rgb(88, 88, 88) !important]德國(guó)的血統(tǒng)。而他現(xiàn)在
為獨(dú)立的承包商，住在佛蒙特州。
我的自拍。大山雖然絕對(duì)海拔不高，但不斷的上上下下，可以使人很疲憊。
天空開始下起間斷小雨。給才上路后不久的我一個(gè)心理上的小小沖擊。
在喬治亞州段的舒適的小道。
雨過(guò)后，天空似乎在放晴。
"大卡車約翰"和我在小道旁發(fā)現(xiàn)了一個(gè)營(yíng)地。我們雖然知道避難所離這兒不太遠(yuǎn)，但
大家都累了，懶得再多走幾步，就決定在此搭營(yíng)，明天上路也快。不過(guò)在后來(lái)取水
的時(shí)候，我們倆還是去那避難所走了一趟，遇見了我在最后一天的徒步中仍然在一
起的"螢火蟲"，一個(gè)來(lái)自明尼蘇達(dá)，但以前在佛羅里達(dá)工作的女孩。我在徒步的第
二天與"螢火蟲"相見，途中幾千公里，我們碰到好多次，在最后的一天我們?cè)诒倍?/font>
終點(diǎn)見了最后一面。我們從沒(méi)有相約一同背包徒步，因?yàn)樗莻€(gè)很獨(dú)立的人，而且
我個(gè)把星期以后就"單飛"了。他們以后也曾邀請(qǐng)我一同徒步，但被我謝絕了，我想
要更多的自由和速度。

天時(shí)地利人和

"大卡車約翰"在建立他的營(yíng)地。那么大的個(gè)子，卻住在相當(dāng)小的帳篷里，為減輕
負(fù)重，但晚上肯定不舒服。
我的吊床。夜里雷雨交加，閃電呈各種顏色，就在頭頂很近的地方，我唯恐會(huì)被
雷擊。所以露宿在山頂上不是件好事。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)我永遠(yuǎn)記住，除非我確信天氣，
和風(fēng)景特好。
2009年5月2日
當(dāng)日起點(diǎn): Woods Hole Shelter, GA, AT M. P. 27.0
當(dāng)日終點(diǎn): US 19&129, Neels Gap, GA, AT M. P. 30.7
距旅途終點(diǎn)Mt. Katahdin: 2147.3 英哩 (3455.0 公里)
里程數(shù): 3.7 英哩 (6.0 公里)
天氣: 陰
今天的路程。
昨晚的雷暴雨給我?guī)?lái)了兩個(gè)在戶外重要的信息。除非萬(wàn)不得已，天氣不好的時(shí)候，
特別在夏天，不要在山脊或山頂上露營(yíng)，避免遭雷擊；再是我的吊床，在風(fēng)雨交加
的時(shí)候，頂棚里面難免遭受雨水的侵襲，不是一個(gè)最佳的戶外住所的選擇。
早上離開營(yíng)地不久，便開始爬升?，F(xiàn)在看來(lái)并沒(méi)有什么，但當(dāng)時(shí)經(jīng)過(guò)幾天辛苦的徒
步，倒覺(jué)得挺吃力的。
小道漸漸地上升，我可以看到Blood Mountain了。
在接近Blood Mountain避難所前的一張多幅連拼。面對(duì)西面。
"大卡車約翰"替我拍的。據(jù)他自己講，他根本不會(huì)照相。我當(dāng)時(shí)也的確擔(dān)心
沒(méi)有結(jié)果。
"大卡車約翰"。我拍攝的就大不相同，信心很高，哈。。
Blood Mountain Shelter，一個(gè)幾乎沒(méi)有人敢在里面過(guò)夜的避難所。倒不是因?yàn)樗?/font>
點(diǎn)陳舊，和失修，而是在它周圍的故事傳說(shuō)。當(dāng)年這一帶居住著兩個(gè)印第安人的部
落聯(lián)盟，以這里山脊為界。但不知為何引起雙方的戰(zhàn)事，彼此在此山頭上爭(zhēng)奪撕殺，
弄得個(gè)血流遍地，這山頭因此而得名。
Blood Mountain兩側(cè)的景色。
陽(yáng)光透過(guò)云層，給我以短暫的希望。
這里的有許多觀景點(diǎn)。我感到有點(diǎn)興奮，一生中很少看到過(guò)如此連綿起伏的群山。
一張多幅連拼。"大卡車約翰"與我在此簡(jiǎn)短休息后，便下山，準(zhǔn)備進(jìn)城休息，補(bǔ)充
給養(yǎng)了。在下山的途中我們趕上了"螢火蟲"，她因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)不足，鞋子選擇不當(dāng)，給
她的腳帶來(lái)巨大的麻煩。我在這幾天內(nèi)也盡我所能給"大卡車約翰""灌輸"一些戶外
裝備和背包徒步的小常識(shí)。他很感謝我，說(shuō)我為他的老師。但他不久就琢磨出應(yīng)該
怎樣做很多事了。
我們下山后來(lái)到今天的小道徒步終點(diǎn)，一個(gè)埡口，Neels Gap；和所經(jīng)的公路，
US 19&129。

這個(gè)埡口附近有個(gè)戶外店。一般沒(méi)有多少阿帕拉契亞小道長(zhǎng)途背包徒步經(jīng)驗(yàn)的人，
經(jīng)過(guò)幾天的徒步，都會(huì)被建議或體會(huì)出，要在此更換或更新他們的裝備。我與"大卡
車約翰"說(shuō)過(guò)，棉布的牛仔褲不能用于戶外。他根據(jù)我的其它一些建議，將不必要的
東西請(qǐng)那店幫忙寄回家去。在此之前，"大卡車約翰"與一個(gè)經(jīng)營(yíng)住宿的營(yíng)地主聯(lián)系好，
讓他開車過(guò)來(lái)接我們，其中包括至今一直獨(dú)立行走的"螢火蟲"。
那戶外店旁一個(gè)小客棧。我們嫌它過(guò)于簡(jiǎn)單，擁擠，而選擇了較貴的木屋營(yíng)地。我
后來(lái)一直延用這樣的做法，經(jīng)過(guò)幾天辛苦的跋涉，寧愿多花點(diǎn)錢，獨(dú)自安穩(wěn)的休息
和恢復(fù)體力最要緊。負(fù)面的效應(yīng)，錢包癟下去地更快了。我以后若有這樣的背包徒

天時(shí)地利人和

步，無(wú)論經(jīng)濟(jì)情況如何，我會(huì)選擇這簡(jiǎn)單的客棧，因?yàn)榭梢砸姷礁囝愃朴谖疫@樣
的背包客，大家更容易彼此交流，聯(lián)絡(luò)感情。
"螢火蟲"與我與相互拍照。我在知道她的小道名以前，曾想過(guò)給她起個(gè)有中國(guó)味的，
叫"豆芽菜"的名字，但后來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)能見到她，無(wú)法告訴她。一個(gè)在大學(xué)學(xué)心理，
后來(lái)從事于輔導(dǎo)不良少年工作的年輕女子。只聽說(shuō)她曾多次帶那些少年進(jìn)入戶外的
環(huán)境，想用自然的力量感化，糾正他們，因此自己也想多一些的戶外經(jīng)驗(yàn)。
在等車來(lái)接我們?nèi)ツ疚轄I(yíng)地。右邊的是"螢火蟲"；而前面打電話的是一個(gè)從事運(yùn)輸業(yè)
的獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人，一個(gè)喬治亞州帶有印第安人血統(tǒng)的人，"冰雹"。 他選擇了今晚呆在
那個(gè)小客棧。
被遺棄的徒步裝備?？煽闯鐾讲秸邔?duì)它們的感情是如此的仇恨。
木屋營(yíng)地的主人，Bill終于把我們帶到了獨(dú)立的木屋。這里面有廚房，衛(wèi)生間，客廳
與飯廳，臥室連在一起。我們個(gè)人個(gè)占一間木屋，每晚$35。由于體力消耗很大，食
物補(bǔ)充不很及時(shí)，我才進(jìn)來(lái)時(shí)感到有點(diǎn)寒冷，但出乎我意料之外，屋里有暖氣設(shè)施，
室溫不久就上去了。
這木屋一般供短期度假，戶外，及打獵等的家庭使用。他們可以在里面生火做飯，
只要另付幾塊錢就可以了。應(yīng)該說(shuō)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。何況還是熱水澡洗。我原本帶了
一套處理蛇咬的工具，但估計(jì)不會(huì)有太大的用場(chǎng)，就留在了這里。
"大卡車約翰"的木屋。我們清理完畢后，準(zhǔn)備請(qǐng)Bill開車把我們?nèi)怂偷娇拷男?/font>
城，Blairsville去就餐，和購(gòu)買食物。"螢火蟲"的屋子在山坡底下。
Blairsville的超市，Ingles門口的停車場(chǎng)。
那飲料看來(lái)是"大卡車約翰"最喜歡的。
我們?nèi)嗽谫?gòu)買晚徒步食品后，去了一家自助餐去改善下。"螢火蟲"和"大卡車約翰"。
飯飽后，我們走到市中心，給Bill打了個(gè)電話，等他來(lái)接我們。我們則閑著無(wú)聊，
四處逛悠。當(dāng)時(shí)在市中心有個(gè)舊車展。
我買了一袋土豆片，大家分享一下。"螢火蟲"和"大卡車約翰"。
我，"Highway Man"與"大卡車約翰"。我的小道名望文生義的話，就有點(diǎn)不切題了。
我想這是Blairsville市的市政廳。
我們回到了Bill的木屋營(yíng)地，還有很多時(shí)間，便去他的接待廳看看電視，也好知道
未來(lái)幾天的天氣。我以后在背包徒步中一直有這樣的習(xí)慣，在市鎮(zhèn)里歇腳時(shí)了解未
來(lái)的天氣，以掌握節(jié)奏和主動(dòng)，直到最后太習(xí)慣于各種的惡劣天氣，才不太介意了。

天時(shí)地利人和

作者：遠(yuǎn)方游俠