"等紅燈時(shí),車子該掛D擋、N擋還是P擋呢?"
網(wǎng)上也流傳著各式各樣的答案 有人說(shuō)應(yīng)該掛P擋,不溜車,夠安全 也有認(rèn)為不換擋,D擋能減少變速箱的磨損 還有人覺得短暫停車掛N擋才最合理
那么本期,我們就重點(diǎn)解答這下這個(gè)問題: 等紅燈時(shí), 究竟該掛在哪一檔? 首先,在等紅燈的時(shí)候是嚴(yán)禁掛P擋的,所有自動(dòng)擋車型,當(dāng)掛P擋時(shí),是通過(guò)一個(gè)鋼爪鎖死齒輪。如下圖:
如果在等紅燈的時(shí)候掛P擋,后車一個(gè)不小心沒剎牢,duang的一下懟了你的pi股,此時(shí)P擋已鎖止齒輪,猛烈的撞擊會(huì)直接導(dǎo)致齒輪損壞。輕則變速箱開裂,重則直接撞爛報(bào)廢,要知道變速箱的維修費(fèi)隨便都是上萬(wàn)塊的,而且這種損壞可不在保修范圍內(nèi)!代價(jià)真不是一般大,所以自動(dòng)擋車型在等紅燈的時(shí)候,一定不要、完全不要、堅(jiān)決不要掛P擋!否則,攤上一次追尾,你哭都來(lái)不及了!
但掛N擋停車則不同,是通過(guò)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力連接來(lái)實(shí)現(xiàn)停車的目的,變速箱的齒輪是處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài),不會(huì)像P擋那樣有鋼爪鎖死齒輪,即使哪天真的禍不單行攤上追尾,變速箱齒輪還是能轉(zhuǎn)動(dòng)的,撞擊也不至于傷及價(jià)格不菲的變速箱。
所以自動(dòng)擋車型,等紅燈最合理靠譜的方式就是,停穩(wěn)后,掛N檔,拉緊手剎! 既能防患于未然,最大程度保護(hù)變速箱,還把腳釋放出來(lái)稍微休息一下,一舉兩得。
當(dāng)然,除了上述說(shuō)的N擋以外,本著不頻繁換擋的原則,如果紅燈時(shí)間比較短暫,只需眨眼功夫,那就沒必要切換擋位了,留在D擋踩住剎車就行,但如果等紅燈的時(shí)間比較長(zhǎng)或者前方堵車比較嚴(yán)重,建議還是要掛上N擋拉手剎等待。
你想想,D擋要一直踩著剎車,踩久了腳也會(huì)酸啊,更危險(xiǎn)的是,要是路邊走過(guò)一個(gè)長(zhǎng)腿美女,讓單身已久的你不小心分了神,右腳不自覺一松,萬(wàn)一懟上了前車或撞上了過(guò)馬路行人,那就攤上大事兒了。另外,N擋能降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率,會(huì)比掛在D擋更加節(jié)油安靜,從經(jīng)濟(jì)節(jié)能的角度來(lái)說(shuō)也是極好的。
所以30秒以內(nèi)的紅燈,D擋踩剎車等一等就可以了,超過(guò)30秒的話,還是掛上N檔拉上手剎吧。
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