工信部：允許機(jī)動車代工生產(chǎn)

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核心提示：這也就意味著目前造車新勢力目前應(yīng)用較為廣泛的“代工生產(chǎn)”將得到政策的支持。

12月6日，工信部網(wǎng)站顯示，《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》已經(jīng)于2018年10月24日工業(yè)和信息化部第5次部務(wù)會議審議通過，自2019年6月1日起施行。2002年11月30日公布的《摩托車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理辦法》（原國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易委員會令第43號）同時廢止。

《辦法》中最引人注意的是第四章，第二十八條明確了，鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，允許符合規(guī)定條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)。這也就意味著目前造車新勢力目前應(yīng)用較為廣泛的“代工生產(chǎn)”將得到政策的支持。

此外，第三章第十二條也規(guī)定，依法取得的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入，不得出租、出借、買賣或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓。

以下為《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》部分內(nèi)容：

第四章  特別規(guī)定

第二十四條 鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。因采用新技術(shù)、新工藝、新材料等原因，不能滿足本辦法規(guī)定的準(zhǔn)入條件的，企業(yè)在申請道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入時可以提出相關(guān)準(zhǔn)入條件豁免申請。

工業(yè)和信息化部應(yīng)當(dāng)評估其必要性、充分性，根據(jù)技術(shù)審查和評估結(jié)果，作出是否準(zhǔn)入的決定。決定準(zhǔn)入的，工業(yè)和信息化部可以設(shè)置準(zhǔn)入有效期、實施區(qū)域等限制性措施。

第二十五條 鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)實施企業(yè)集團(tuán)化管理。

符合規(guī)定條件的企業(yè)集團(tuán)可以試點開展道路機(jī)動車輛產(chǎn)品自我檢驗；成員企業(yè)可以委托企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部取得同類別道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的其他企業(yè)生產(chǎn)其取得準(zhǔn)入的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品；工業(yè)和信息化部可以簡化其成員企業(yè)的準(zhǔn)入審查要求。

第二十六條 工業(yè)和信息化部推行道路機(jī)動車輛產(chǎn)品系族管理，鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)按照系族提出道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入申請。

第二十七條 工業(yè)和信息化部優(yōu)化平板、倉柵、廂式、自卸貨車管理。

貨車類道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)可以委托上裝生產(chǎn)企業(yè)完成平板、倉柵、廂式、自卸貨車產(chǎn)品的上裝生產(chǎn)作業(yè)。貨車類道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)對采用本企業(yè)生產(chǎn)的底盤進(jìn)行上裝生產(chǎn)的平板、倉柵、廂式、自卸貨車產(chǎn)品進(jìn)行統(tǒng)一道路機(jī)動車輛產(chǎn)品準(zhǔn)入申請，承擔(dān)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)一致性責(zé)任。

第二十八條 鼓勵道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)之間開展研發(fā)和產(chǎn)能合作，允許符合規(guī)定條件的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)。

鼓勵道路機(jī)動車輛研發(fā)設(shè)計企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作，允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入。

第二十九條 特別規(guī)定事項的具體管理辦法由工業(yè)和信息化部另行制定。