“猛加油”比“慢起步”好？

隨州東盛

你剛從親戚家出來，是不是有人會(huì)跟你說，回去開慢點(diǎn)，就是安全駕駛，路口起步也要慢慢來。

但是在英國、德國這些地方，駕駛員在路口起步是很快的，「刷刷刷刷」。

老太太開車也是大腳油門、燒胎起步的，這些國家在全球交通安全中評(píng)估滿分，什么情況？

猛加油起步安全嗎？

起步速度快的國家，安全得分反而高

猛加油起步，它并不代表不安全，起步速度快的國家，安全得分反而是高。

美國保險(xiǎn)商試驗(yàn)所UL，它是一個(gè)獨(dú)立的安全機(jī)構(gòu)。它每年都會(huì)針對(duì)全球交通安全進(jìn)行一個(gè)評(píng)估。

根據(jù)它們的評(píng)估，英國、德國這些倡導(dǎo)快速起步的歐洲國家，在交通安全評(píng)分中都是滿分。

我們中國得分倒是只有85分，路口起步速度緩慢，是得分比較低的主要原因之一。

猛加油起步有什么好處？

猛加油起步，可以減少擁堵

猛加油起步可以減少擁堵，還能避免路怒。英國汽車協(xié)會(huì)Automobile Association，在駕校官網(wǎng)給出了一個(gè)安全駕駛提醒。

紅綠燈路口起步時(shí)，要盡可能快地提升到道路的最高限速，以保障安全，減少擁堵。

如果路口的車都慢悠悠地起步，反而會(huì)導(dǎo)致車流緩行停滯，影響通行效率，這種影響就是蝴蝶效應(yīng)了，被麻省理工大學(xué)稱之為“幽靈擁堵”。

綠燈亮，第一輛車子緩慢起，下一輛車就會(huì)再等幾秒再起，一次次地傳傳傳傳傳到100輛車的時(shí)候，遲了十分鐘了。

好了，等它動(dòng)的時(shí)候已經(jīng)紅燈了，路就是這么堵起來的。

被鳴喇叭催促起步，容易引發(fā)路怒癥

等紅燈的時(shí)候如果起步太慢，往往會(huì)被后面排隊(duì)的「叭叭叭」，在那邊吹，也有可能更容易引發(fā)路怒癥。

韓國現(xiàn)代汽車公司聯(lián)合倫敦大學(xué)金·史密斯學(xué)院，對(duì)倫敦的一些駕駛員，進(jìn)行了一個(gè)駕駛情緒測試，叫DET。

它得出一個(gè)結(jié)論，慢起步是引發(fā)路怒的主要原因之一，我以前不查資料我也不知道。

前車起步慢是導(dǎo)致路怒的起因之一

在愛荷華州立大學(xué)的心理學(xué)博士布蘭·肯希普，對(duì)路怒的起因也進(jìn)行了一個(gè)解釋，它發(fā)了篇文章的，《駕駛憤怒和元認(rèn)知》，聽起來就高大上。

它說前車起步太慢、危險(xiǎn)變道、車輛的喇叭催促行為，都會(huì)影響到其他道路參與者的心情，引發(fā)路怒癥。

猛加油起步更費(fèi)油嗎？

猛加油很多人不愿意這么干，是覺得它燒錢。

猛加油起步和慢起步油耗相差不大

其實(shí)并不會(huì)更費(fèi)油，很多人都是覺得，我慢一點(diǎn)就省點(diǎn)油，尤其油表開始跳燈的時(shí)候，車子就龜速行駛。

但其實(shí)測試測下來，猛加油起步和慢速起步，油耗其實(shí)差別不會(huì)太大，或者說是可以忽略不計(jì)。