10萬左右的家轎 起亞全新一代K3更具實(shí)力

隨州孛冉起亞

起亞K3一直是緊湊級(jí)轎車?yán)锩娲碇贻p潮流的車型，在以往推出的車型里都有著出色的外觀設(shè)計(jì)和駕乘質(zhì)感；隨著當(dāng)下汽車快速迭代的發(fā)展趨勢(shì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3推出上市。

外觀造型差異大 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更討喜

進(jìn)行對(duì)比的兩款車型皆是頂配版本，全新一代K3外觀上最吸引人的一處是前臉的進(jìn)氣格柵，虎嘯直瀑樣式的設(shè)計(jì)非常具有戰(zhàn)斗感。新K3在營造運(yùn)動(dòng)感上顯然是要下足了功夫。大燈與前唇的設(shè)計(jì)也恰到好處，與格柵的搭配比例十分協(xié)調(diào)，看起來更為低趴運(yùn)動(dòng)，尤其當(dāng)LED日間行車燈開啟時(shí)顯得分外英氣逼人，較長的車燈尺寸與進(jìn)氣格柵相連接讓整個(gè)車身前臉充滿了運(yùn)動(dòng)感。國內(nèi)版本甚至比韓國本土的K3還要時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，這讓人看到了起亞在中國本土化設(shè)計(jì)方面的努力，也說明韓系品牌對(duì)于中國市場(chǎng)的重視程度。

，前臉家族化樣式的進(jìn)氣格柵加上車標(biāo)兩邊對(duì)稱的鍍鉻裝飾條，下方前唇也內(nèi)置了一條貫穿式的裝飾；前臉整體呈較圓潤的造型，平平無奇的大燈樣式和護(hù)杠造型讓人感覺有些視覺疲勞，并無出色之處，整體外觀造型與全新一代K3相比遜色不少。

全新一代K3的側(cè)面能夠直觀的感受到車身尺寸有進(jìn)一步加長，4660*1780*1450的整車尺寸有著同級(jí)別中較高的優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)的乘坐空間也是大有提升。車門下方的凹陷設(shè)計(jì)讓車身側(cè)面顯得更加立體，而凌厲切割風(fēng)格的輪轂更是整車提升運(yùn)動(dòng)感的點(diǎn)睛之筆。

全新一代K3的車尾部使用了當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)的LED尾燈，與下方橫貫左右兩側(cè)排氣的鍍鉻飾條遙相呼應(yīng)，除了體現(xiàn)出科技感之外還顯露著幾分豪華大氣之感。

差異巨大的內(nèi)飾設(shè)計(jì)及配置 全新一代K3優(yōu)勢(shì)明顯

全新一代K3的內(nèi)飾給人煥然一新的感覺，三幅式多功能方向盤造型運(yùn)動(dòng)、按鍵分布合理，下方采用香檳金鍍鉻裝飾；圓形空調(diào)出風(fēng)口同樣顯得別致，與大部分橫線格柵樣式的出風(fēng)口相比要出色很多；整個(gè)中控臺(tái)分布著香檳金色裝飾條作為點(diǎn)綴十分恰當(dāng)；儀表盤換上了7英寸液晶儀表，中控上方也匹配了10.25英寸懸浮式液晶中控屏，讓新車內(nèi)飾科技感得以體現(xiàn)。

再看下配置方面，全新一代K3舒適性配置方面配備有10.25英寸觸控屏、智能語音系統(tǒng)、無線充電、電子手剎、自動(dòng)駐車和座椅通風(fēng)加熱及主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)等，配置完全趕上了B級(jí)轎車主流的配置水準(zhǔn)。安全配置專門配置了DRIVEWiSE智能輔助系統(tǒng)，通過前方攝像頭與后側(cè)的超聲雷達(dá)，啟動(dòng)包括FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等智能駕駛系統(tǒng)，此外，還有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC上坡輔助、自動(dòng)駐車等在實(shí)際駕駛中十分實(shí)用的功能。

好在安全配置方面還算完善，電子穩(wěn)定系統(tǒng)、并線輔助等配置都有配備。但整體來說，全新一代K3的配置上的優(yōu)勢(shì)高出不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

動(dòng)力系統(tǒng)不相伯仲 IVT變速箱更符合家轎定位

全新一代K3提供1.4T和1.5L兩種動(dòng)力系統(tǒng)，1.4T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為95.6kW（130PS）和84.5kW（115PS）；1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的則是IVT變速箱； 匹配6擋雙離合變速箱和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速箱，動(dòng)力分別為125匹馬力和163匹馬力。；但是結(jié)合整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)而言，全新一代K3的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT變速箱的動(dòng)力總成會(huì)更為成熟且符合家用，在穩(wěn)定性和油耗方面也更具優(yōu)勢(shì)。

經(jīng)過兩款車多方面的對(duì)比，全新一代K3無論是在外觀造型還是空間尺寸以及科技配置，其官方指導(dǎo)售價(jià)也貴上將近2萬元，兩者之間的差距顯而易見；，優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。

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