起亞K3插電混動(dòng)續(xù)航里程全面領(lǐng)先

隨州孛冉起亞

全新一代K3插電混動(dòng)在外觀上與全新一代K3保持了一致，新增藍(lán)色新能源專屬元素，顯得更具科技感。動(dòng)力上應(yīng)用起亞全球的TMED混動(dòng)系統(tǒng)，滿足80km純電續(xù)航里程，1080km的綜合續(xù)航里程，續(xù)航能力超越絕大部分同級(jí)產(chǎn)品。全新一代K3插電混動(dòng)延續(xù)了“真技術(shù)”、“真安全”、“真智能”三大實(shí)力體系，具備高能效、強(qiáng)續(xù)航、低油耗的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步豐富了年輕用戶的購車選擇。

全新一代K3插電混動(dòng)搭載1.6L Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電動(dòng)機(jī)（最大功率為45KW）組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，并匹配6檔雙離合自動(dòng)變速箱。整套動(dòng)力系統(tǒng)完全滿足城市日常用車需求。其中，1.6L Kappa發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大功率105Ps，最大扭矩147N·m的強(qiáng)勁輸出，動(dòng)力響應(yīng)迅猛而敏捷，日常超車并線毫無壓力。在電池組選擇上，匹配總?cè)萘繛?2.9kWh的高效鋰電池組，慢充模式下只需4個(gè)小時(shí)即可充滿電，充電耗時(shí)低于同級(jí)車型。

新能源車型主要使用場景為城市日常出行，城市內(nèi)部駕駛環(huán)境通常十分復(fù)雜。為了提升駕駛體驗(yàn)與安全系數(shù)，全新一代K3插電混動(dòng)應(yīng)用起亞全球領(lǐng)先的智能安全輔助系統(tǒng)（DRIVE WiSE）。FCA前方防撞輔助（可識(shí)別行人）、LDW車道偏離輔助、LKA車道保持輔助、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警等多項(xiàng)實(shí)用性功能，能夠快速自動(dòng)分析行駛環(huán)境、識(shí)別周邊危險(xiǎn)信號(hào)，通過警告提醒以及在最適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)介入駕駛，最大限度保障駕駛者跟行人的安全。

新能源已經(jīng)成為行業(yè)大趨勢(shì)，新能源技術(shù)也在快速發(fā)展中，但與市場期待仍然有一段距離。能夠肯定的是，成熟可靠的產(chǎn)品必然依靠領(lǐng)先的技術(shù)支撐。在此背景之下，全新一代K3插電混動(dòng)以混動(dòng)系統(tǒng)為代表的技術(shù)實(shí)力，成為提升行業(yè)門檻促進(jìn)新能源技術(shù)進(jìn)步的樣本。它為當(dāng)下消費(fèi)者帶來更為高效與便捷的出行選擇。一款優(yōu)秀的產(chǎn)品最終需要市場去檢驗(yàn)與認(rèn)可，解決消費(fèi)者“續(xù)航焦慮”的全新一代K3插電混動(dòng)無疑值得我們期待。

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