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[車壇動態(tài)] 恒大聯(lián)手多家汽車工程技術龍頭 打造中國高端制造新名片

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樓主
  • TA的每日心情

    2019-3-25 21:39
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    [LV.1]初來乍到

    1#
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    發(fā)表于 2019-9-25 19:55:48 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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    本帖最后由 趙牧 于 2019-9-25 20:01 編輯

    恒大聯(lián)手多家汽車工程技術龍頭 打造中國高端制造新名片
    9月25日,恒大新能源汽車集團與全球頂尖的汽車工程技術龍頭企業(yè),在深圳恒大總部舉行研發(fā)設計戰(zhàn)略合作簽約儀式,同步研發(fā)15款新車型,覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。恒大集團董事局主席許家印、德國FEV集團CEO Stefan Pischinger、德國EDAG集團CEO Cosimo de CARLO、德國IAV集團CEO Ulrich Eichhorn、奧地利AVL集團主席兼CEO Helmut List、加拿大MAGNA集團歐洲區(qū)CEO兼MAGNA STEYR全球CEO Gunther Apfalter及各方高管出席活動。
    恒大與德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL、
    加拿大MAGNA簽訂研發(fā)設計戰(zhàn)略合作

    本次簽約的五大巨頭均為全球汽車工程技術領域的龍頭企業(yè),在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發(fā)全流程,均擁有世界最頂尖工程技術。其中FEV有41年歷史,在45個國家擁有6500人的研發(fā)團隊;MAGNA STEYR有120年歷史,在28個國家擁有13000人的汽車工程研發(fā)團隊;EDAG有50年歷史,在18個國家擁有8600人的研發(fā)團隊;IAV有36年歷史,在12個國家擁有8100人的研發(fā)團隊;AVL有71年歷史,在34個國家擁有10400人的研發(fā)團隊。過去數(shù)十年里,它們已為法拉利、保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、豐田、福特等全球知名車企研發(fā)設計了無數(shù)款經典車型。
    許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO及簽約高管合影

    此次戰(zhàn)略合作,進一步彰顯了恒大造車的"大戰(zhàn)略、大目標、大格局、大定位、大布局",既是恒大造車的重要里程碑,也將成為中國新能源汽車產業(yè)的里程碑,在世界汽車工業(yè)史上具有劃時代意義
    許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO交流

    大戰(zhàn)略
    發(fā)展新能源汽車,已上升為國家戰(zhàn)略,是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路。這既是國家產業(yè)結構調整的需要,也是解決能源、環(huán)境問題的有效途徑。
    新能源汽車具有萬億級的市場規(guī)模,恒大布局新能源汽車,不僅是公司打造百年老店的必然選擇,更是踐行汽車強國戰(zhàn)略、國家能源戰(zhàn)略的重要舉措,為造福人類、造福社會作出貢獻。
    恒大高管團隊與全球汽車工程技術龍頭高管團隊合影

    大目標
    "要么不做,要做就做大做強做成功",這是恒大一貫的做事風格。早在布局之初,許家印就制定了恒大造車的宏偉目標:力爭在3-5年內成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團,10年內實現(xiàn)年產銷500萬輛。
    許家印會見全球五大汽車工程技術龍頭CEO


    大格局
    恒大造車有著廣闊的國際視野,也有著長遠的發(fā)展眼光。其瞄準一切有利于打造世界一流產品的國際頂級資源,絕不拘泥于企業(yè)與國別,同時充分考慮產業(yè)發(fā)展趨勢,進行前瞻性布局。正是如此,才有了迅速構建起行業(yè)最強全產業(yè)鏈的壯舉,才有了法蘭克福那場全球頂級汽車技術供應商的歷史首次大匯聚,才有了面向全球招聘8000名專家和技術精英的史詩級英雄帖。
    這樣的國際視野與發(fā)展眼光,還體現(xiàn)在許家印忙碌的行程上。半年來,許家印多次往返德國、奧地利、英國、瑞典、意大利、韓國等汽車工業(yè)強國,不斷擴大造車"朋友圈",恒馳有了躋身全球新能源汽車頂尖行列的底氣,必將成為國家高端制造業(yè)新名片,恒大也正以一種前所未有的方式推動世界新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。
    許家印與全球五大汽車工程技術龍頭CEO會談

    大定位
    恒大集團一開始就確立了恒馳新能源汽車的定位:"核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流。"
    許家印宴請全球汽車工程技術龍頭CEO

    大布局
    朝著"世界最強新能源汽車集團"的目標,按照"核心技術必須世界領先、產品品質必須世界一流"的定位,恒大一步一個腳印,在核心技術、生產制造、研發(fā)設計等領域完成戰(zhàn)略布局。
    在核心技術領域,今年1月,恒大與世界頂級超跑科尼賽克合作,擁有了世界頂級豪車的研發(fā)制造核心技術;3月及5月,分別通過收購荷蘭e-Traction和英國Protean,擁有了代表動力總成未來發(fā)展方向的世界最先進輪轂電機技術;7月,與德國hofer合作,擁有了世界最先進的三合一動力總成核心技術;9月,與德國BENTELER和FEV集團強強聯(lián)手,獲得世界頂級新能源汽車3.0底盤架構知識產權。
    在生產制造領域,恒大已在廣州、上海、天津、沈陽等地擁有多個生產基地,全部按照工業(yè)4.0標準,采用世界最頂級的生產設備和生產工藝,打造高端智能工廠,為"恒馳"全系列產品大規(guī)模量產提供強有力保障。
    許家印與全球汽車工程技術龍頭CEO合影

    此次,恒大與全球五大汽車工程技術龍頭強強聯(lián)手,完成研發(fā)設計領域的布局,特別是15款新車型同步研發(fā)設計的壯舉,開創(chuàng)了世界汽車行業(yè)先河。
    制定大戰(zhàn)略、確立大目標、心懷大格局、圍繞大定位、完成大布局,恒大以全球視野整合世界頂尖資源,"恒馳"必將成為享譽全球的民族品牌,向世界彰顯中國智造,為中國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻。

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