科技愜意起亞新一代KX5

隨州孛冉起亞

新一代的KX5以“科技、愜意”為設(shè)計內(nèi)涵，車體的視覺效果更加寬闊，腰線設(shè)計也更顯流線，視覺上呈現(xiàn)出“穩(wěn)重”與“躍動”這兩個看似矛盾的特性。前臉設(shè)計用官方標準說法采用了“一體式呼嘯設(shè)計”，加上很多細節(jié)圖案，讓它的正視角度具備比較強的識別度。在車尾的后視角度，我們看到KX5的設(shè)計層次分明，雙排鍍鉻排氣口被嵌入了底部包圍之中，加上大面積銀色護板，一部城市SUV應(yīng)該有的運動范兒就這么顯露無疑。新一代KX5采用了全新的18英寸鋁制輪轂，最近很多新車型都選擇了這種樹杈形的輪轂，KX5也沒有錯過這一波小潮流。

打開車門，新一代KX5采用了less is more的對稱式設(shè)計布局，多處細節(jié)都用高級軟質(zhì)材料進行包裹，無論是視覺還是觸覺都有很好的體驗。全彩7英寸的液晶儀表盤，能根據(jù)行駛模式自動切換主題顏色，駕駛過程中能夠時刻了解車輛行駛等核心信息。另一塊10.25英寸的懸浮式高清中控大屏，觸控反應(yīng)很靈敏，還配備了多項實用的娛樂功能，一整天的試駕下來，全車的娛樂系統(tǒng)和音響效果讓我們很是享受這一路的旅程，即便是降下車窗讓濕潤的風吹進來，音響的效果還是不錯，這應(yīng)該是得益于KX5的多層隔音棉、吸音降噪材質(zhì)極大限度地阻隔了發(fā)動機噪音、風噪、胎噪等噪音的傳入。

在動力上，新一代KX5擁有1.6T和2.0T兩套動力系統(tǒng)，前者匹配了7速雙離合變速箱，我們試駕的是搭載2.0T發(fā)動機的車型，匹配了6速手自一體變速箱?；诔錾脑O(shè)計，新一代KX5在啟動駕駛時動力響應(yīng)敏捷，在80公里時速之前，我們只需要將腳掌搭在油門踏板上，并不需要深踩，便可以獲得快速的響應(yīng)。

安全層面上，新一代KX5搭載了面向未來汽車生活的 DRIVE WiSE智能輔助系統(tǒng)，它擁有FCA前方防撞輔助、FCW前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、DAW駕駛員疲勞提醒、BCW盲點碰撞預(yù)警及SCC智能自適應(yīng)巡航六大智能板塊，在洱海邊的舒適愜意的駕駛很容易讓人忽略潛在的危險，但依靠DRIVE WiSE系統(tǒng)，新一代KX5不僅能快速自動分析行駛環(huán)境、識別周邊危險信號，通過警告提醒以及在最適當?shù)臅r機介入駕駛，最大限度保障駕駛者跟行人的安全。

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