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國內(nèi)緊湊級的家轎市場一直是大眾占據(jù)著較高的分量,不過近幾年的大眾簡配嚴重也對大眾有著不小的影響,并且從起亞去年的銷量成績單上看到出來,起亞較17年的銷量有所上漲,不過Lavida、civic、syphye的改款起亞的壓力就又大了起來,起亞也是為了挽回緊湊級家轎市場,也對旗下的K3進行升級改款,推出了全新的起亞K3! 并且目前起亞的K3也已經(jīng)有實車到店,直瀑式車前進氣格柵,還是非常具有視覺效果的,并且在下進氣口的貫穿式設計更是采用了立體的造型,猶如鏟子一般,犀利的頭燈更加修長,展示出一種兇悍的視覺效果,機蓋上的線條也非常的飽滿! 側(cè)面凸起式的腰線也顯得非常動感,尤其是紅色的車身更加顯得具有美感,車窗的周邊采用鍍鉻飾條的包圍,車頂?shù)奈膊坎捎昧骶€型的設計風格,雙五輻式的輪轂設計也顯得更加運動,這樣的設計對于剎車片的檢查很方便,并且車主自己都可以完成! 全新起亞K3的尾部設計還是非常漂亮的,貫穿式的尾燈與下方尾排的鍍鉻飾條形成對稱式的風格,鴨尾式的尾翼也顯得該車更加精致,后包圍下方的擾流板也更具有運動氣息,以及兩側(cè)尾排下部的立體設計增強該車的視覺效果的同時,也給該車的運動氣息增添上神秘的色彩! 車身尺寸上目前沒有太多的數(shù)據(jù),不過已經(jīng)知道的是全新的K3在后懸掛上依然采用扭力梁式非獨立懸掛,這樣的設計確實不如大眾,不過非獨懸如果調(diào)校好的話,將會比獨懸更具有優(yōu)勢!同樣非獨懸的設計也會使車身更加牢固! 在內(nèi)飾上全新的起亞K3要比現(xiàn)款的豐富太多,懸浮式的中控屏增添車內(nèi)的氛圍,另外兩側(cè)的空調(diào)出風口也再用圓形的設計風格,液晶的儀表盤,加上多功能的三幅式方向盤,也增添了車內(nèi)的科技色彩,增添了車輛的科技感,不過機械手剎的配置似乎有點掉檔了!不過車內(nèi)的安全配置是還是非常高的,車身穩(wěn)定上坡輔助盲區(qū)監(jiān)測等多達30多項的安全配置! 全新起亞K3在動力上采用了現(xiàn)款的1.4T動力不過現(xiàn)款的1.6L的動力被1.5L的自吸發(fā)動機取代,并且還將會有插電混動版的車型,1.4T的最大功率為130匹96千瓦211牛米,1.5L的動力相較于1.4T的要低一點不過,1.5L的相對來說要在節(jié)油性能上有不錯的表現(xiàn)!
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