目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)對(duì)于韓系車不太友好,在這種情況下,依然能在銷量上依然能保持前幾名,都得益于它的5年來(lái)好評(píng)如潮和種類繁多的車系。新K2在外形上變得更加硬朗,同時(shí)也換裝了全新的動(dòng)力總成,也提高了的競(jìng)爭(zhēng)力。 目前國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)對(duì)于韓系車不太友好,在這種情況下,依然能在銷量上依然能保持前幾名,都得益于它的5年來(lái)好評(píng)如潮和種類繁多的車系。新K2在外形上變得更加硬朗,同時(shí)也換裝了全新的動(dòng)力總成,也提高了的競(jìng)爭(zhēng)力。 如今起亞K2 CROSS已經(jīng)正式被更名為KX CROSS,但它依舊是基于普通的三廂車型K2而打造的。對(duì)比普通三廂車型上來(lái)說(shuō),外觀方面有了變化,車尺寸是4240*1750*1505mm,軸距長(zhǎng)是2600mm。并且不難發(fā)現(xiàn)為KX CROSS還是保留了起亞原有的設(shè)計(jì)理念,比如像中網(wǎng)、前臉的大燈等設(shè)計(jì)。還融入了不同車系的設(shè)計(jì)風(fēng)格,前方下唇處以及后擴(kuò)散器上都是選用啞光的,包邊則采用了黑色,讓車身看起來(lái)美觀時(shí)尚又多變! KX CROSS在內(nèi)飾上,沿用K2中控臺(tái)上的風(fēng)格,四輻設(shè)計(jì)也讓方向盤的握感恰到好處,并且在四向上都能手動(dòng)調(diào)節(jié)。選用棕色的座椅配上黑色的中控臺(tái),并且多功能方向盤、中控大屏等實(shí)用性配置由于配置的不同搭配也是不同的。再看它的系統(tǒng),配置的顯示屏是7英寸的,附帶有藍(lán)牙及蘋果CarPlay功能??傮w內(nèi)飾上來(lái)說(shuō),KX CROSS沒(méi)有特別能突出其特點(diǎn)的地方,所以單從內(nèi)飾來(lái)講也很難吸引用戶的。 再來(lái)看KX CROSS的空間,整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的,不管是試駕還是儲(chǔ)物來(lái)說(shuō)都很方便。儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)很使用,特別是第二排座椅還可以放倒,增加了整車的儲(chǔ)物能力。因?yàn)樽味际强孔约菏謩?dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)的,畢竟目前自主品牌的配置壓的太高的話,那么從自主品牌轉(zhuǎn)向合資品牌以后,配置低了大家可能不太容易接受。 動(dòng)力配置上,起亞KX CROSS的與三廂版K2相同的1.4L和1.6L兩款,其中1.4L最大為73.3kW,可選6擋位的手自一體或者是6擋手動(dòng)的,1.6L最大是90.2kW,其變速箱只有手自一體6擋的。 在高速路上開(kāi)著起亞KX CROSS,享受著這片刻的寧?kù)o與舒適,仿佛世界都在我腳下,等著我不斷去冒險(xiǎn),去追逐,找到不一樣的自己。而起亞KX CROSS也一直在路上狂奔著,不管是動(dòng)力還是外觀來(lái)說(shuō),起亞KX CROSS都可以說(shuō)是為年輕人打造了一款又酷又炫性價(jià)比極高的好車了!
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