關(guān)于提高城市人行道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的建議

涢水流深

過去，城市街道的人行道，確實(shí)是走人的，薄薄攤一層水泥或隨便鋪點(diǎn)瓷磚，很多年都走不壞。
如今，人行道很多時(shí)候是停車的，甚至有時(shí)候給門市送貨的大貨車也開上去卸貨，如果仍然 沿用過去的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)建設(shè)和鋪裝，明顯的會(huì)很快就損壞的。
7 Z* H+ ~/ p2 L6 f文峰塔廣場(chǎng)出口兩側(cè)的門面前的人行道，壞了修，修了壞，年年打補(bǔ)丁，年年壞不停，主要原因就是按人步行標(biāo)準(zhǔn)修的路，實(shí)際都是車上去走，造成的多年破爛不堪影響形象。
很多路，新半年，舊半年，破破爛爛十來(lái)年，這樣的路猶如繡花枕頭一包草，只是表皮好看一點(diǎn)不耐用，坑坑洼洼甚至?xí)O倒行人。
世紀(jì)外灘對(duì)面河邊的人行道，用了很多年，這幾天改造河堤綠化，把人行道開挖了一段，我看到地磚下的路基竟然使用了鋼筋，用心了路就不會(huì)差。
城市建設(shè)，要把握一個(gè)原則：一件事，要就不做，要做就做好，一條街道寧可不修，但修一定 要高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，高標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，確保街道能用上十年八年。不要建被百姓罵工程，不要建形象工程。
隨著時(shí)代進(jìn)步，城市發(fā)展，汽車越來(lái)越多，車重越來(lái)越大，過去的道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在的使用了，很多剛修好很快就壞的路就是列子。
提高道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)刻不容緩了。
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府馬嶺

9 `( p% l) B3 z. \ 筑路的標(biāo)準(zhǔn)要提高，修路的時(shí)間要合理，必須要確保城市暢通。