全新標(biāo)致4008露“真容”，獠牙燈組很大方，鈑金工藝滿分，能火？

隨州日報

今年標(biāo)致汽車，很有可能成為市場中的“攪局者”。

城市型SUV車型市場的競爭已經(jīng)進入了“白熱化”的階段，本田皓影和豐田威蘭達上市之后，迅速的交出了一份不錯的答卷，確實這個級別的車型市場中是需要一些新鮮的“血液”了。自然在售的車型肯定就要進行中期改款，因為這樣的升級才能夠真正意義上提高汽車的競爭力。提起標(biāo)致汽車，相信很多人都認為這是一個不錯的汽車品牌，但是旗下的車型在國內(nèi)市場中一直沒能夠創(chuàng)造更好的成績。今年標(biāo)致汽車有點“厚積薄發(fā)”的意思，將同時升級標(biāo)致4008和標(biāo)致5008來競爭市場。

作為標(biāo)致汽車的“門面”車型，現(xiàn)款標(biāo)致4008想要在市場中取得“驕人”的成績基本上是不可能的。相信很多人都知道，標(biāo)致汽車在歐洲市場中的表現(xiàn)很不錯，旗下的一些車型經(jīng)常能夠獲獎。因為海外的消費者對于空間上的需求不是那么大，因此小車型在市場中的競爭力是比較強的。但是在國內(nèi)汽車市場中卻恰恰相反。其實一些汽車廠商進入市場之后出現(xiàn)“水土不服”的現(xiàn)象，都是因為定位不精準(zhǔn)的原因，畢竟這些汽車廠商經(jīng)過的多年的發(fā)展，造車工藝是沒有任何問題的。

帶著誠意而來的全新東風(fēng)標(biāo)致4008，到底有哪些升級呢？目前新車終于露“真容”了。

從外觀上來看，全新東風(fēng)標(biāo)致4008保持了優(yōu)雅的風(fēng)格，但是在細節(jié)上的設(shè)計增加了一定的科技感和運動感，無邊界樣式的進氣格柵設(shè)計得很有想法，點陣樣式的中網(wǎng)是粗細交替的，整體的高級感是很強的，中網(wǎng)上懸掛了“獅子”車標(biāo)。攻擊性十足的前大燈組直接嵌入進了中網(wǎng)，配合獠牙式的LED日間行車燈點亮之后視覺沖擊力很不錯。

整個機艙蓋上的線條描述的很平滑，正前方的數(shù)字“4008”提升了辨識度，中間的進氣口是梯形的樣式，鏤空樣式的中網(wǎng)營造出了一定的質(zhì)感。新車的車身描述得很緊湊，主要是因為懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，腰線的樣式描述得很突出，B/C/D柱全部進行了黑色的涂裝，車窗底部鍍鉻飾條描述的很流暢。此外，車門底部的防撞條很厚實，細節(jié)上的處理是很到位的。

19英寸的雙色鋁合金輪轂很運動。新車整體的尾部樣式相當(dāng)?shù)亩貙?，獅爪樣式的尾燈組點亮之后的視覺效果很清晰，內(nèi)部透鏡是多片式立體結(jié)構(gòu)，擾流板的樣式很寬大，霧燈區(qū)頂部裝飾了寬大的銀色護板，雙邊單出的排氣管運動感很強。新車的外觀上有著濃濃的法系風(fēng)格。

新車的內(nèi)飾還是很洋氣的，Cockpit的座艙相當(dāng)?shù)挠袀€性，中控臺的整體層次感營造得很不錯，中控臺和門板附近都采用了Alcantara的材料，顯得很有誠意，中控屏的樣式很修長，小尺寸的多功能方向盤相當(dāng)?shù)木?，手感是很不錯的。固定換擋撥片運動感很強，鋼琴般的物理按鍵采用了雙層的設(shè)計，新車的座椅采用皮質(zhì)材料包裹的，舒適感很不錯。

新車的長寬高分別為4510*1850*1628mm，軸距達到了2730mm，軸距上表現(xiàn)是略優(yōu)于本田皓影的。動力方面，新車還是提供了1.6T、1.8T發(fā)動機，傳動上匹配6AT、8AT變速箱，最大功率分別為170馬力、211馬力，其中1.8T車型的動力輸出更加的充沛。

此外，這次全新標(biāo)致4008還有一項升級很不錯，就是整體鈑金工藝可以說是滿分的，在細節(jié)上的處理相當(dāng)?shù)牡轿弧６疫^彎操控極限的數(shù)據(jù)還不錯，無愧是“彎道王”。這次新車的NVH表現(xiàn)也很理想，這在城市型SUV車型市場中還是有一定優(yōu)勢的。

寫在最后：顯然全新標(biāo)致4008的整體升級上是相當(dāng)?shù)轿坏?，不過唯一遺憾的就是新車還是采用的是扭力梁，這對于城市型SUV車型來說，是個缺點。但是瑕不掩瑜，全新標(biāo)致4008在操控、動力、NVH上的表現(xiàn)都是上乘水平，也有了更加的競爭力，你覺得這次全新東風(fēng)標(biāo)致4008能夠突出“重圍”，和本田皓影等車型掰手腕嗎？
文章來源：一鳴汽車