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樓主
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發(fā)表于 2024-9-26 08:10:35 來自手機(jī) | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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魯迅說:世上本沒有路,走的人多了便也成了路。也有人說:世上本有很多路,走的人多了便就沒有了路。都有道理。

如果真正走過很多路,或許會認(rèn)為路是撞出來的。往往不是會撞東墻,就是會撞西墻。在哪里撞了墻,就知道怎么走,不撞墻的走法就是路。

有句話叫:“不撞南墻不回頭”。走路當(dāng)然是要走通的,不是專門去找墻撞練鐵頭功的,撞一次長一次記性。又或許墻上有空隙可以穿過,墻不高可以越過。

做事也是這樣。有時四處碰壁,碰到的時候就要想為什么會碰到,怎樣才能不碰到,下次才不會再碰到。凡事要動腦筋,要用心。

開車的人都知道,坐別人的車走過的路,通常不記得,只有自己開著車走一遍的路才記得。坐別人的車,方向盤在別人手里,自己不用操心,即使自己想記,畢竟需求不一樣,目的也不一樣——只需坐到了就行了,也還是會分心。只有自己開著車去找路,才會全神貫注地去留意沿途的情形,才能記住路。走路靠自己,做事同樣也得靠自己。不能說自己開著的士收著費,讓乘客幫你開車。

說到的士,以前最熟悉道路的莫過于的士,無論大街小巷都能準(zhǔn)確直達(dá),就像活地圖?,F(xiàn)在則有個怪現(xiàn)象,的士都開著導(dǎo)航。有了外力可以借助,自己不用費心記路了,記路的能力或許下降了。

又或者可以借南翔的挖機(jī)把墻挖掉,但如果碰到的是不能挖的呢?
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