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長期用ECO模式開車,真的會產(chǎn)生更多的積碳嗎?首先,我們要知道ECO模式它的工作模式是怎樣的 主要分主動的和被動的兩種,主動的會有個ECO的開關按鍵,打開以后它就會通過調(diào)節(jié)油門的相應速度 
變速箱的換擋邏輯,通過節(jié)氣門的開度來達到省油的目的,也就是說,當你打開ECO模式以后,踩油門響應會比較慢 轉(zhuǎn)速上升的也會很慢,很多車主也都有這種感覺,在ECO模式下,車會變到很肉,開起來很沒勁兒,就是通過犧牲動力來省油的 
那被動式的就不會有按鍵了,當車輛在當前的狀態(tài)下處于比較節(jié)油的時候,ECO的燈就會亮起,當你踩油門轉(zhuǎn)速變高的時候,ECO燈就會滅掉,不管是主動的還是被動的 它對積碳的產(chǎn)生沒有太大的影響,只要發(fā)動機在工作,它就會產(chǎn)生積碳,那些認為ECO會產(chǎn)生更多積碳的朋友 
可能是覺得ECO模式會長期處于低轉(zhuǎn)速狀態(tài),所以才會產(chǎn)生更多的積碳,這個想法就完全錯了 因為ECO模式簡單地說就是讓車的轉(zhuǎn)速降低,就算你不用ECO,輕踩油門車輛也會有處于低轉(zhuǎn)速 
所以不管你開不開這個模式,積碳還是會產(chǎn)生,并不是說你開了它就會更多,那這個ECO模式我們平時開車時開著還是關掉它呢 
如果你只是想為了多省點油,那可以開著,也不用擔心積碳會增多的問題,但當你要去跑高速的時候 建議還是關掉,ECO模式在某些特殊的條件下是不能發(fā)揮作用的,比如說在跑高速時,車速在120KM/H 那這個時候行車電腦就會優(yōu)先考慮發(fā)動機功率和效率的問題,部分車型會主動地關閉ECO模式 
還有車輛在怠速,或者是在N檔P檔時,ECO同樣不起作用,再一個,當車輛需要大扭矩輸出時 
比如說爬坡,急加速,行車電腦就會保證車輛的動力優(yōu)先,這個模式也不會工作,所以如果你想要減少積碳 
就要從開車習慣來解決,避免長時間高檔位低轉(zhuǎn)速行車,加油的時候第一汽油標號要加對,不要隨意降低汽油標號 第二,不要去加一些來路不明的油,劣質(zhì)汽油中含有大量的膠狀物和雜質(zhì),它進去發(fā)動機燃燒以后就會產(chǎn)生更多的積碳 
ECO模式既然被生產(chǎn)出來,就有它的作用,只要使用得當就不會有其他影響
文章來源:懂車帝
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