最酷合資轎跑SUV，顏值不輸寶馬X4，做到這一點(diǎn)很難得，太香了

隨州日?qǐng)?bào)

轎跑SUV給人的第一印象就是運(yùn)動(dòng)、活力。但目前的現(xiàn)狀是轎跑市場(chǎng)比較小眾，可是它卻又是不一樣的存在。而今天的主角——Q5L Sportback，官方指導(dǎo)價(jià)42.68-49.99萬(wàn)元。那它值不值得買呢，我們一起來(lái)看一下。

視覺(jué)更加運(yùn)動(dòng)

奧迪Q5L Sportback最低售價(jià)：40.54萬(wàn)起最高降價(jià)：2.50萬(wàn)

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.98懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈7427車友熱議二手車33.80萬(wàn)起 | 13輛

前臉?lè)矫媾cQ5L基本無(wú)異，八邊形蜂窩進(jìn)氣格柵，展示出了它的個(gè)性，熏黑的涂裝也變得更加運(yùn)動(dòng)。

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Q5L Sportback與Q5L相比，二者車身尺寸的差異主要體現(xiàn)在Sportback車型比Q5L長(zhǎng)出8mm，為4778mm，軸距長(zhǎng)出1mm，為2908mm，后懸長(zhǎng)出7mm，為960mm。

橫向與寶馬X4、奔馳GLC轎跑相比，Q5L Sportback的車身尺寸就有著比較明顯的優(yōu)勢(shì)，畢竟是基于加長(zhǎng)后的Q5L打造而來(lái)，已經(jīng)贏在了起跑線。

它的車身長(zhǎng)度分別比寶馬X4、奔馳GLC轎跑長(zhǎng)15mm和47mm，軸距分別長(zhǎng)44mm和35mm。

外觀方面與普通版車型有一個(gè)小細(xì)節(jié)區(qū)別，為了配合溜背的線條，C柱位置的三角窗面積要更小，而且形狀變成了三角形。

輪胎方面，配備的是來(lái)自米其林的攬途Sport3輪胎，規(guī)格為255/45 R20，是一款主打以公路操控性能的SUV專用輪胎，縱向及橫向抓地力表現(xiàn)出色，而且具備高極限，同時(shí)靜音效果、舒適性也都控制得不錯(cuò)。

另外，十幅熏黑的運(yùn)動(dòng)輪圈也是Q5L Sportback的專屬。

它的尾部整體比較圓潤(rùn)，且呈現(xiàn)出一定的層次感。另外為了進(jìn)一步提升尾部的運(yùn)動(dòng)感，還采取了一個(gè)小鴨尾的設(shè)計(jì)。比起Q5L的“假排氣”，Q5L Sportback連排氣裝飾它都不想給你，僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的黑色包圍。

受限于溜背的造型，Q5L Sportback行李廂容積比起Q5L減少了30L，達(dá)到520L。但后背廂750mm的離地間隙和Q5L保持一致，因此拿取物品同樣可以做到較為方便。

配置方面，與Q5L的差別并不大，Q5L比Sportback車型會(huì)多出車頂行李架、主動(dòng)式開(kāi)閉格柵、車側(cè)腳踏板等配置。

Q5L Sportback與Q5L的內(nèi)飾幾乎保持同步，僅在細(xì)節(jié)上有所差異，大體布局都是相似的。

Q5L Sportback的重點(diǎn)在于后排的乘坐空間。180cm的體驗(yàn)者把前排調(diào)整好坐姿后，后排腿部空間兩拳有余，頭部空間一拳有余。

因?yàn)楹笈懦丝皖^頂位掏空了一部分空間，所以溜背對(duì)于后排的頭部空間影響并不大。其余方面，比如后排座椅乘坐的舒適性以及后排中央地板的隆起都與Q5L基本保持一致。

動(dòng)態(tài)與Q5L基本無(wú)異

之前體驗(yàn)過(guò)的40TFSI版本，搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，最大扭矩320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力總成我們太熟悉了。

奧迪Q5L最低售價(jià)：37.59萬(wàn)起最高降價(jià)：3.42萬(wàn)

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.98懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈18萬(wàn)車友熱議二手車25.50萬(wàn)起 | 681輛

即便是低功版，這輛Q5L Sportback的絕對(duì)動(dòng)力儲(chǔ)備也完全沒(méi)有任何問(wèn)題，法定限速內(nèi)任何階段你都可以獲得相當(dāng)不錯(cuò)的加速度，再加上7速濕式雙離合變速箱的高傳動(dòng)效率，你可以隨心所欲的去壓榨它的動(dòng)力。

奧迪Q5L Sportback最低售價(jià)：40.54萬(wàn)起最高降價(jià)：2.50萬(wàn)

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.98懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈7427車友熱議二手車33.80萬(wàn)起 | 13輛

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奧迪Q5L最低售價(jià)：37.59萬(wàn)起最高降價(jià)：3.42萬(wàn)

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.98懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈18萬(wàn)車友熱議二手車25.50萬(wàn)起 | 681輛

作為Sportback車型，它真的很運(yùn)動(dòng)嗎？事實(shí)并不是，懸架的后半段還是一個(gè)偏軟的狀態(tài)，并且懸架行程夠長(zhǎng)，并不會(huì)給到你想要去跑山的欲望。

寫在最后

Q5L Sportback通過(guò)溜背的一個(gè)處理化身時(shí)尚達(dá)人，視覺(jué)也變得運(yùn)動(dòng)起來(lái)，但骨子里還是臺(tái)家用車，沒(méi)有太多的運(yùn)動(dòng)屬性。但它卻站在了巨人Q5L的肩膀上，對(duì)于那些喜歡個(gè)性的年輕人來(lái)說(shuō)，它不失為一個(gè)選擇。

文章來(lái)源：懂車帝